×
Каталог:
» Запчасти » Для двигателя » Плунжерные пары (плунжеры)

Плунжерные пары (плунжеры)




Цена: RUR

Подробнее




Цена: RUR

Подробнее




Цена: RUR

Подробнее




Цена: RUR

Подробнее




Цена: RUR

Подробнее




Цена: RUR

Подробнее

Назад


» Запчасти » Для двигателя » Плунжерные пары (плунжеры)

Плунжерная пара - является неотъемлемой составляющей топливного насоса высокого давления.и важнейшей его частью.Насос доставляет топливо под большим давлением в рабочие цилиндры двигателя, образовывая тем самым горючую смесь. За непосредственную подачу и распределение горючего отвечает как раз плунжерная пара. Плунжерная пара состоит всего из двух элементов, которыми являются втулка и сам плунжер (удлиненный поршень цилиндрической формы). Когда топливный насос начинают свою работу, плунжер производит возвратно-поступательные движения внутри втулки, тем самым обеспечивая всасывание, а после нагнетание топлива.

Плунжерные пары различаются по типу строения насосов на:

  • пары, предназначенные для насосов рядного типа (одна пара должна снабжать топливом всего одну форсунку);
  • пары, предназначенные для распределительных насосов VE (одна пара должна снабжать топливом абсолютно все форсунки системы).

Кроме этого плунжерные пары классифицируются еще и по типу управления:

  • для ТНВД без электронного управления (механические);
  • для ТНВД с системой электронного управления.


Причины поломок плунжерных пар:

  • гидроабразивный износ. Плунжерная пара под давлением нагнетает топливо в трубки. Если при этом горючее содержит элементы твердых частиц, они попадая в промежуток между гильзой и штоком, вызывают износ пары. Для того чтобы предотвратить подобный исход, следует использовать качественные топливные фильтры.
  • кавитационный износ. Данный вид износа плунжерных пар можно отнести к естественным факторам, поскольку эффект кавитации никак не связан с качеством топлива. Эрозию поверхности гильзы и штока в этом случае вызывают пузырьки пара на поверхности топлива, что возникают по причине высоких нагрузок в процессе работы пары.
  • коррозионный износ. Возникает по причине попадания воды на поверхности гильзы и штока, что приводит к разрушению и выходу из строя плунжерной пары. Вода в свою очередь попадает в насос из некачественного дизельного топлива, вынуждая владельцев транспортных средстя искать, где купить запчасти на ТНВД по оптимальным ценам. Единственная мера борьбы против коррозионного износа – своевременное техобслуживания транспортного средства и использование качественных фильтров для топлива.