Автоцистерна может использоваться как самостоятельная боевая единица или как насосная установка при работе «в перекачку» с одной или несколькими другими автоцистернами. Кузовная надстройка изготавливается из трехслойных сэндвич панелей, производимых в вакуумной среде. Цистерна и пенобак изготовлены из усиленного (армированного) волокнистого стеклопластика. На моделях автоцистерн АЦ 11,0 (6317) пожарный насос укомплектован системой CAFS (Compressor Air Foam System) — система подачи пены за счет сжатого воздуха.
Технические характеристики АЦ 11,0 (6317):
| Полная масса, кг | 28 000 |
| Базовое шасси | МАЗ 6317 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | дизельный, Евро-4 |
| Максимальная мощность, кВт | 309 |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Топливный бак, л | 350 |
| Кабина | АЦ 11,0 — 2-рядная, 4-дверная |
| Боевой расчет, чел. | 6 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 9900×2550×3400 |
| Вместимость цистерны для воды, л | 11 000 |
| Вместимость пенобака, л | 660 |
| Кузовная надстройка | из профильной нержавеющей стали или из изотермических сэндвич-панелей |
| Пожарный насос | от 50 л/с центробежный, нормального давления или комбинированный с рукавной катушкой 90 м и стволом-распылителем, стойкий ко всем видам пенообразователя, технической и морской воде. Пожарный насос укомплектован системой CAFS (электронная система подачи пены за счет сжатого воздуха) |
| Шины | 1-скатная ошиновка |
Пожалуйста, авторизуйтесь для того чтобы оставлять комментарии
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.