| Агрегатирование погрузчика |
МТЗ BELARUS 80 82.1 82.1-23/12 |
| Тип изделия |
Навесной |
| Тип привода |
Гидравлический от привода трактора |
| Номинальная грузоподъёмность (подъёмная сила ГОСТ 28770-90) в ковше 0,8 м3 (тс)* |
на оси вращения инструмента 1000 кг |
| Максимальное вырывное усилие (гидроцилиндрами подъёма стрелы ГОСТ28770-90) в ковше 0,6 м3 (тс)* |
1000 (1,0) |
| Высота до шарнира вращения инструмента, м. |
3,50 |
| Высота подъема (кромка ковша в горизонте), м. |
3,30 |
| Масса, не менее, кг. |
340 |
| Быстросъём рабочих органов |
В наличии. Механическая подвеска фиксирует инструмент подпружиненными пальцами. Время установки/демонтажа- 1 минута |
| Быстросъём погрузчика с трактора |
нет, доп. опция |
| Угол разворота ковша: |
- |
| -в верхнем положении до |
67 ˚ |
| - у земли до |
66 ˚ |
| Сталь |
09Г2С Её прочность выше на 25% по сравнению со сталью 3 и 20, которые обычно используют производители |
| Стрела пимеет толщину металла по опасным сечениям, мм. |
9 Революционное овоидное сечение стрелы, которое используется в автокранах, усилено швеллером в нижней части. |
| Лонжерон |
Для уменьшения нагрузки, охватывает всю раму трактора Балки подрамников изготовлены из стали толщиной 12 мм. Стойка подрамника изготовлена из стали 5 мм и соединена с балкой коробом толщиной 6 мм. |
| Пальцы |
надёжно зафиксированы Современные шарнирные узлы установлены во всех подвижных соединениях. Они состоят из: • Металлофторопластовых втулок скольжения. Их коэффициент трения в разы меньше, чем у стальных. • Фиксаторы пальца: предотвращает вращение пальца, а значит меньше износ. • Резинометаллической шайбы: препятствует попаданию пыли и влаги в шарнир. |
| Поперечная балка |
проходит через все стенки стрелы, проваривается снаружи и изнутри. |
| РВД |
Окно для РВД с усилениями Чтобы исключить трещины при сверхнагрузках, внутри окна РВД вварены усиления. На кромке окна установлен защитный профиль, чтобы исключить истирание РВД. |
| Рамка для установки инструмента с |
с евро креплениями (EURO/SMS) любого производителя |
| Дополнительные опции (по заказу, за доп. оплату): |
- |
| Тяга на задний мост |
предназначена для распределения нагрузки между передней полурамой и задним мостом трактора, что поможет избежать поломок несущих конструкций сцепления и коробки передач трактора |
| Джойстиковое управление |
Оснащение фронтального погрузчика современным джойстиковым управлением повышает эргономичность рабочего места оператора, удобство и комфорт работы погрузчиком, а также производительность. Возможно совмещение операций подъёма-опускания стрелы и опрокидывания рабочего инструмента или подъёма-опускания стрелы и раскрытия-закрытия челюстей рабочего инструмента. Благодаря использованию джойстика можно добиться большей точности в управлении фронтальным погрузчиком. Также, при установке джойстикового управления остаются свободными гидравлические магистрали трактора, что позволяет подключать дополнительное оборудование с гидравлическим управлением, например, прицеп или коммунальную щётку. |
| Защита радиатора |
Позволяет защитить капот трактора и радиатор от ударов во время погрузочных работ. |
| Гидрозамок |
обеспечивает безопасную работу погрузчика, исключая самопроизвольное опускание стрелы. |
| Дроссель с обратным клапаном (тормозной клапан) |
обеспечивает более плавную работу стрелы погрузчика, что позволяет более точно расположить груз. |
| Трёхходовой кран |
Устанавливается в кабину трактора оператору больше нет необходимости выходить из кабины для переключения гидрофицированного элемента. |
