Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-6

Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-6

Универсальный трудяга для вашего хозяйства

Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-6 — это надежная и выносливая техника, созданная для решения широкого спектра задач в сельском хозяйстве, строительстве и коммунальной сфере. Модель рассчитана на интенсивную ежедневную эксплуатацию с тракторами тягового класса 1,4 и выше (МТЗ-80/82, ЮМЗ-6, ЛТЗ и аналоги).

Благодаря продуманной конструкции и высокому запасу прочности, этот самосвальный полуприцеп станет вашим незаменимым помощником при заготовке кормов, уборке урожая, вывозе удобрений и транспортировке сыпучих материалов.

Широкая сфера применения

Полуприцеп адаптирован для перевозки практически любых грузов, с которыми сталкивается современное агропредприятие или фермерское хозяйство. Исключение составляют лишь крупные обломки скальных пород и булыжник.

Перевозимые грузы:

· Органические удобрения: навоз, компост, торф, полужидкие массы.
· Сельхозпродукция: зерно, силос, сенаж, корнеплоды (свекла и др.).
· Строительные и сыпучие материалы: песок, гравий, щебень мелкой фракции, опилки, щепа.
· Легковесные и растительные отходы: сухие листья, ветки, бытовой мусор.

Модель уверенно работает как на асфальтированных дорогах общего пользования, так и в тяжелых полевых условиях и бездорожье. Климатическое исполнение У1 гарантирует бесперебойную работу в широком диапазоне температур: от суровых морозов (-40°С) до летней жары (+40°С).

Конструктивные особенности и преимущества

Мы разработали 1ПТС-6 так, чтобы техника была не только функциональной, но и максимально удобной и безопасной в обслуживании.

Надежное шасси и ходовая часть
Основа полуприцепа — прочная сварная рама. Жесткая подвеска обеспечивает устойчивость на пересеченной местности, а внушительный дорожный просвет в 410 мм гарантирует высокую проходимость по стерне и грязи. Ступицы установлены на двух конических роликоподшипниках, что продлевает ресурс ходовой даже при максимальных нагрузках.

Эффективная тормозная система
Безопасность движения обеспечивается надежной пневматической системой.

· Тип привода: пневматический, однопроводная схема (совместима с большинством тракторов).
· Рабочие тормоза: барабанного типа с фрикционными накладками, срабатывают синхронно с трактором.
· Аварийная блокировка: при случайном отрыве прицепа от тягача происходит автоматическая экстренная остановка.
· Стояночный тормоз: механический с ручным приводом для надежной фиксации техники на стоянке.

Мощная и безопасная гидравлика самосвала
Опрокидывание кузова осуществляется с помощью гидросистемы трактора.

· Телескопические гидроцилиндры гарантируют подъем кузова на угол не менее 85° — груз высыпается чисто, без налипания на дно и стенки.
· В систему встроен кран ограничения подъема, что защищает узлы от перегрузок.
· Для проведения ремонта или ТО с поднятым кузовом в конструкции предусмотрена специальная предохранительная стойка, надежно удерживающая порожний кузов.

Продуманная конструкция кузова
Кузов выполнен по сварной технологии и имеет форму трапеции, что облегчает сход груза. Объем кузова составляет 7 куб. м, а с так называемой «шапкой» — до 8,4 куб. м. Это позволяет за один рейс перевезти больший объем легковесных материалов. Высота бортов 1 300 мм надежно удерживает груз, а низкая погрузочная высота (800 мм) делает загрузку удобной даже вручную.

Транспортное положение и сцепка
Дышло полуприцепа оснащено удобной убирающейся опорой, позволяющей легко фиксировать прицеп на грунте без трактора. Поворотная сцепная петля облегчает подсоединение к тягачу, а одноосная компоновка дарит отличную маневренность в узких проездах и на разворотных площадках.

Технические характеристики
Тип Полуприцепной, самосвальный
Агрегатирование (класс трактора) 1,4 – 2,0 (МТЗ-80/82 и аналоги)
Грузоподъемность до 6 000 кг
Конструктивная масса 1 750 кг
Полная (допустимая) масса 7 750 кг
Объем кузова (геометрический / с "шапкой") 7,0 / 8,4 куб. м
Внутренние размеры кузова (Д х Ш, верх) 3 790 х 1 900 мм
Высота бортов 1 300 мм
Погрузочная высота (по полу) не более 800 мм
Количество сторон разгрузки 1 (назад)
Угол подъема кузова не менее 85°
Максимальная скорость 25 км/ч
Габаритные размеры (Д х Ш х В) 5 200 х 2 455 х 2 100 мм
Дорожный просвет не менее 410 мм
Подвеска Жесткая
Тормозная система Пневматическая, однопроводная, барабанного типа
Стояночный тормоз Механический, ручной
Рабочее давление в гидравлике до 20 МПа
Применяемые шины / Давление 16.5/70-18 PR14 / 0,41 МПа
Срок службы не менее 8 лет

Почему выбирают 1ПТС-6?

· Высочайшая универсальность: от навоза до зерна и щепы.
· Адаптирован под гидравлику и пневматику тракторов типа МТЗ-80/82.
· Усиленная рама и износостойкие компоненты ходовой.
· Высокий угол опрокидывания для быстрой разгрузки без остатка.

Хотите повысить эффективность своего автопарка?
Свяжитесь с нами для консультации, уточнения наличия и условий поставки полуприцепа 1ПТС-6.