Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-12ТФУ - предназначен для транспортировки торфа, а так же различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.
|
1 |
Тип |
Полуприцепной |
|
||
|
2 |
Агрегатирование, тяговый класс трактора |
3 |
|
||
|
3 |
Категория полуприцепа |
Ra3 |
|
||
|
4 |
Грузоподъемность, кг, не более |
12000 |
|
||
|
5 |
Скорость максимальная, км/ч, не более |
30 |
|
||
|
6 |
Погрузочная высота по полу кузова, мм, не более |
14301) / 14902) |
|
||
|
7 |
Количество сторон разгрузки |
1 |
|
||
|
8 |
Количество осей, шт. |
2 |
|
||
|
9 |
Внутренние размеры кузова, мм, не более |
|
|
||
|
|
- длина |
4540 |
|
||
|
|
- ширина |
2440 |
|
||
|
10 |
Площадь кузова, м2, не более |
11,1 |
|
||
|
11 |
Высота бортов, мм, не более |
|
|
||
|
|
- основных |
1360 |
|
||
|
|
- надставных |
350 |
|
||
|
|
- надставных увеличенных |
630 |
|
||
|
12 |
Геометрический объем кузова / вместимость кузова с «шапкой» по ГОСТ 27923, м³, не более |
24,8 |
|
||
|
13 |
Масса, кг, не более |
|
|
||
|
|
- снаряженная (конструктивная): |
4800 |
|
||
|
|
- полная (технически допустимая): |
16800 |
|
||
|
14 |
Распределение полной массы, кг, не более |
|
|
||
|
|
- ТСУ |
2760 |
|
||
|
|
- ось № 1 |
7020 |
|
||
|
|
- ось № 2 |
7020 |
|
||
|
15 |
Габаритные размеры, мм, не более |
|
|
|
|
|
|
- длина |
6100 |
|
||
|
|
- ширина |
2775 |
|
||
|
|
- высота |
34201) / 34802) |
|
||
|
16 |
Ширина колеи, мм, не более |
20301) / 20752) |
|
||
|
17 |
Подвеска |
Балансирная |
|
||
|
|
Дорожный просвет, мм, не менее |
4401) / 4902) |
|
||
|
18 |
Угол подъема кузова, град, не менее |
50 |
|
||
|
19 |
Применяемые шины / давление, МПа |
700/50-22.5 PR16 / 0,24 |
|
||
|
20 |
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более |
0,15 |
|
||
|
21 |
Средняя наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее |
500 |
|
||
|
22 |
Срок службы, лет, не менее |
8 |
|
||
|
23 |
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более |
0,12 |
|
||
|
24 |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не более |
20 |
|
||
|
25 |
Время подъема кузова, с, не более |
50 |
|
||
|
КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – гидроцилиндр телескопический пяти токовый. БОРТА ОСНОВНЫЕ – цельнометаллические, толщина металла 4 мм, усиление – труба 80 Х 60 стенка 4 мм. Пол – толщина металла 4 мм. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ ЗАДНЕГО БОРТА. ЗАДНИЙ БОРТ ОСНАЩЕН МЕХАНИЗМОМ ФИКСАЦИИ. В ТРАНСПОРТНОМ ПОЛОЖЕНИИ. РАМА ПРИЦЕПА изготовлена из швеллера – 180 мм. НАДРАМНИК прицепа изготовлен из швеллера - 160 мм. ПОДВЕСКА ТИПА «БАЛАНСИР» ПЕТЛЯ ДЫШЛА ПОВОРОТНАЯ- с нагрузкой до 18 000 кг. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: грунт «ARMALKYD» эмаль «ARMEPOX» (Произ- водство EC)- высокотехнологичный лакокрасочный материал, обеспечивающий долговре менную защиту полуприцепа от коррозии. ШИНА 700/50-22.5 PR16 Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию полуприцепа. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 2,0 - 3,0, имеющими раздельно - агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической си стемы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
|
|
||||
Пожалуйста, авторизуйтесь для того чтобы оставлять комментарии
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.