Трехосный прицеп-эвакуатор (лафет) для перевозки спецтехники массой до 4,0 тонн

Трехосный прицеп-эвакуатор (лафет) 4 тонны: Надежная перевозка спецтехники и аварийных авто.

Трехосный прицеп-лафет грузоподъемностью до 4000 кг — это профессиональное решение для тех, кто ценит устойчивость на трассе и безопасность при транспортировке дорогостоящего оборудования. В отличие от стандартных двухосных моделей, трехосная конструкция обеспечивает идеальное распределение массы и исключительную курсовую устойчивость даже при полной загрузке тяжелым мини-экскаватором или погрузчиком.

Для чего предназначен этот лафет?

Этот эвакуатор создан для решения сложных задач, где легкие прицепы пасуют:

· Строительная и дорожная техника: Безопасная перевозка мини-экскаваторов, фронтальных погрузчиков, виброкатков и подъемников массой до 4 тонн.
· Сельское хозяйство и ЖКХ: Транспортировка компактных тракторов, коммунальных уборочных машин и навесного оборудования.
· Эвакуация: Перевозка легковых автомобилей, микроавтобусов и аварийных транспортных средств с заблокированными колесами.

Ключевые преимущества трехосной конструкции (3 оси)

Почему для груза в 4 тонны стоит выбрать именно три оси, а не две?

· Повышенная устойчивость. Три оси сводят к нулю риск «складывания» автопоезда при резком торможении или на скоростной трассе. Прицеп не «гуляет» и не раскачивает тягач.
· Снижение нагрузки на дорожное полотно и подвеску тягача. Вес распределяется на 6 колес вместо 4, что уменьшает давление на грунт и асфальт.
· Безопасность при проколе. В экстренной ситуации выход из строя одного колеса из шести менее критичен, чем потеря одного из четырех — вы сможете контролируемо остановиться.
· Правильная развесовка. Конструкция позволяет разместить тяжелую технику (например, экскаватор с задним противовесом) так, чтобы вертикальная нагрузка на фаркоп была оптимальной.

Особенности конструкции и надежности

Прицеп спроектирован для интенсивной ежедневной эксплуатации на стройплощадках и трассах общего пользования.

· Усиленная сварная рама. Изготовлена из прочного металлопроката, проходит этап грунтования и окрашивается стойкой полиуретановой эмалью. Это гарантирует защиту от коррозии и сколов на долгие годы.
· Резино-жгутовая подвеска. Простая, ремонтопригодная и невероятно надежная конструкция. Отлично поглощает вибрации и неровности дороги, защищая перевозимую гидравлику спецтехники от тряски.
· Настил пола «Чечевица». Рифленый лист обеспечивает отличное сцепление гусениц и колес даже в мокрую или грязную погоду. Техника не скользит при заезде.

Продуманная система погрузки

Погрузка 4-тонной машины должна быть легкой и безопасной. Для этого в конструкции предусмотрено:

· Удлиненные заездные трапы (аппарели). Обеспечивают малый угол въезда. Это особенно важно для техники с низким клиренсом (дорожные фрезы, низкорамные погрузчики).
· Лебедочная площадка. Позволяет затащить на платформу неисправную технику без риска ее скатывания.
· Опорное колесо. Мощная опора с большим ходом облегчает сцепку/расцепку даже с загруженным прицепом.

Технические характеристики
Категория транспортного средства «E».
Тип рамы Сварная, грунтованная, окрашенная полиуретановой эмалью
Габаритные размеры (Д х Ш х В) 5000 х 2000 мм
Полная масса 4500 кг
Грузоподъемность 4000 кг
Количество осей 3 (трехосный)
Тип подвески Резино-жгутовая
Размер колес R16C (усиленные коммерческие шины)
Наличие тормоза Да (инерционный тормоз наката)
Настил пола Стальной лист «Чечевица»
Опорное колесо В комплекте

Данный трехосный лафет — это идеальный баланс между грузоподъемностью и компактностью. Он готов к работе с тяжелой техникой там, где более крупные тралы не пройдут по габаритам. Обеспечьте безопасность перевозки вашей спецтехники с профессиональным оборудованием.